Como a EMEL se descredibiliza
Mais ainda do que pela sua ineficiência e
incompetência, é devido à arbitrariedade da sua actuação que a EMEL se
desacredita todos os dias - há muito que deixou de fazer parte da solução, para ser parte do problema do estacionamento em Lisboa.
Repare-se nestas fotos, tiradas de seguida na Av. João XXI:
O condutor do carro que não tem o pagamento regularizado é multado (e a vermelho!), e vê o seu veículo ser bloqueado, arriscando-se a ser rebocado.
Mas também é bem-feito, para não ser parvo! Um pouco atrás e um pouco à frente, uma multidão de chicos-espertos explicam-lhe, ao vivo e a cores, que a solução para estacionar gratuitamente nessa avenida é nas paragens da Carris e em cima dos passeios...
Falar bem quando é preciso - Obrigados CML
Bem sabemos que estamos em época da eleições
autárquicas e que é altura de "mostrar obra" mas não podemos deixar de
agradecer à autarquia o facto de após variadíssimas queixas do PL e dos seus leitores, ter levado a cabo a empreitada pedonal, que há tanto se esperava para a Av. Infante D. Henrique junto a Sta. Apolónia.
O
PL foi experimentar o espaço renovado. O passeio é largo, e a sua
utilização é bastante agradável. Todavia, não percebemos bem porquê,
mas ficaram alguns espaços onde não se colocaram pilaretes (não sabemos se propositadamente) o que poderá servir para que os automobilistas usem esse espaço para estacionar sobre o passeio. Esperemos que não!
"Reinos do Caos" não faltam!
Estoril, Rua do Alentejo
.
Os "Reinos do Caos" não faltam no nosso país - Lisboa é apenas a Capital de tão vergonhoso Império.
Repare-se como, nesta rua de um bairro de luxo, o estacionamento em cima do passeio era absolutamente desnecessário. E atente-se ainda no requinte da carrinha branca, cujo condutor escolheu o local das caixas da EDP para garantir que ninguém, de facto, pudesse circular no passeio!
APSI - Associação para a Promoção da Segurança Infantil
Hoje a APSI pede a colaboração dos peões de todas as idades. Todos juntos vamos exigir passeios largos e desimpedidos, sem carros estacionados. E como? Basta imprimir este panfleto e colocá-lo em todos os carros mal estacionados que se vão encontrando pelo caminho. E não é só por hoje, este panfleto é para usar sempre que necessário!
A repartir o mal pelas aldeias - Rua Hermano Neves, em Telheiras (Lisboa)
Ora uma roda em cima do passeio, ora outra em cima da ciclovia... nem a passadeira escapa - na Rua Hermano Neves, em Telheiras (Lisboa) é um regabofe!
Mesmo quando há lugar, há sempre quem faça questão de se chegar à frente mais um pouquinho... para ter a certeza que incomoda alguém - deve estar tão habituado a estacionar nos outros "lugares", que até estranha se não estiver com uma roda em cima de alguma coisa!
E pelos vistos já era habitual há mais tempo: http://goo.gl/maps/cknIX
Mesmo quando há lugar, há sempre quem faça questão de se chegar à frente mais um pouquinho... para ter a certeza que incomoda alguém - deve estar tão habituado a estacionar nos outros "lugares", que até estranha se não estiver com uma roda em cima de alguma coisa!
E pelos vistos já era habitual há mais tempo: http://goo.gl/maps/cknIX
Alcochete, dia 13/5
Este condutor tem toda a razão em ignorar os pilaretes, porque o estacionamento mais próximo fica a 70m (com lugares vazios e grátis), demasiado longe para o seu estatuto social!
Terreiro do Paço, "quase" perfeito
Apesar de terem havido melhoramentos substanciais na Praça do Comércio, ainda há algumas farpas por limar....
Os motards e os passeios!
Passeio no Largo do Calhariz, abusivamente ocupado com estacionamento de motos... a poucos metros, um parque público da EMEL.
Cremos todavia felizmente, que a maioria dos motards respeita os espaço pedonais.
Junto à sede do PS, em Lisboa
Realmente o caos do estacionamento ilegal só acontece, devido à complacência do sistema partidário que domina a vida política em Portugal.
O paradoxo!
Eis mais um belo exemplo do civismo português. Uma carrinha de transporte de pessoas com deficiências físicas a ocupar o espaço de passeio necessário para as mesmas!
R. Carlos Alberto da Mota Pinto, Lisboa
Não há dúvida. Lisboa ainda é o "Império dos Pópós". Vejam estas imagens do "canal pedonal", e estacionamento selvagem, na Rua Carlos Alberto da Mota Pinto, junto das Amoreiras. Está assim desde a inauguração do complexo das Amoreiras - já lá vão mais de 20 anos. Sem comentários...
Quanto aos "discretos" dispositivos de publicidade a conspurcarem o ambiente urbano... Enfim, Lisboa no seu pior!
Quanto aos "discretos" dispositivos de publicidade a conspurcarem o ambiente urbano... Enfim, Lisboa no seu pior!
Ideia para simplificar e tornar mais eficaz o combate ao estacionamento ilegal
Um dos membros do PL, em reunião com a autarquia de Lisboa, e juntamente com mais elementos da sociedade civil propôs um sistema inovador no combate ao estacionamento ilegal, que estamos em crer, não confere nenhuma ilegalidade. A mesma ideia foi proposta no simpLis, iniciativa da CML.
No combate ao estacionamento ilegal, e devido à elevada ineficácia das autoridades contra este flagelo, deveria ser implementado um sistema em que cada cidadão pudesse fazer uma participação às autoridades através do seu dispositivo móvel (smartphone):
- Um carro estava estacionado ilegalmente em cima do passeio
- Um cidadão descarregava uma aplicação móvel desenvolvida ou promovida pela CML e tirava uma ou várias fotos ao carro, apanhando numa delas a matrícula, de forma clara e inequívoca
- A aplicação através de encriptação garantia que a data e hora, assim como as fotos, eram fidedignas
- A aplicação recebia a hora e data através de um servidor de NTP (Network Time Protocol), logo mesmo que se alterasse a hora do smartphone não havia corrupção da informação temporal
- A aplicação obtinha a imagem diretamente da câmara do dispositivo móvel e não de qualquer imagem gravada na memória, o que é perfeitamente exequível do ponto de vista informático
- Era necessária autenticação do queixoso (através do NIF por exemplo), para se fazer uma participação, estando interditas queixas anónimas. A autenticação evita que possa haver abusos nas situações reportadas.
- A informação do local da ocorrência, poderia ser obtida diretamente através do sistema de GPS do dispositivo móvel, ou através de introdução manual do queixoso.
- A informação temporal, bem como o local e as fotos, eram encriptadas num ficheiro e depois enviadas a um servidor da CML/PSP/EMEL/Polícia Municipal, onde um agente da autoridade, perante os factos, autuaria os infratores à luz do Código da Estrada.
Stand ao ar livre na gare do Oriente
Na Gare do Oriente, em Lisboa, fez-se do amplo espaço pedonal, sobre a calçada à portuguesa, um stand ao ar livre para promoção da Mercedez. Parece-nos que este tipo de atitudes, além de danificarem a calçada à portuguesa, incutem nos cidadãos a ideia de que estacionar sobre o passeio não é tão gravoso, como se possa pensar, pois até as "grandes máquinas" das "grandes marcas" usam o passeio para promover legalmente as suas viaturas.
Perguntamos se porventura, seria a Mercedez autorizada a fazer o mesmo tipo de propaganda nas cidades Alemãs?
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