Solar dos presuntos motorizados!
Caros doadores, muito obrigados!
Caros leitores e doadores do Passeio Livre
Queremos em nome de todos aqueles a quem a nossa causa ajuda, agradecer a todos os nossos leitores, doadores e autocoladores, por nos terem auxiliado a atingir este objetivo financeiro para podermos comprar mais autocolantes.
Como publicámos anteriormente, já enviámos gratuitamente mais de 50 mil autocolantes e queremos continuar a fazê-lo. Precisávamos de 285€ para complementar as receitas que estavam em falta para comprar mais autocolantes e felizmente, graças a vós, alcançamos esse objetivo.
Assim, para todos,
o nosso muito obrigados
Passeio Livre
As manhãs do Instituto Espanhol, Dafundo
No Instituto Espanhol de Lisboa é assim todas as manhãs e tardes; o direito tácito ao estacionamento abusivo e à circulação motorizada sobrepõe-se à segurança das crianças, dentro e fora do recinto escolar.
Afinal de contas, para que serve um Smart na Lusitânia?
Perguntou ao agente se poderia bloquear o carro, mas aparentemente só a EMEL pode fazê-lo, e assim sendo limitou-se a multá-lo. Pagará a multa? Fica a questão. Convém referir que o agente estava a começar o turno e não tinha dado pelo carro.
Para onde vais? Para os Olivais, ou para os Carroçais?
Em Alverca do Ribatejo a tourada continua
Algés, Algés... Algés!

Há quem gostasse de ter uma casa ali no jardim do bairro, ou apenas um pequeno contentor em cima do passeio (ou até num lugar de estacionamento) para guardar as tralhas que não cabem na arrecadação... mas não pode, porque é espaço público.
Muita gente ainda não percebeu que o estacionamento automóvel é um uso privado do espaço público. Porque razão quem tem um automóvel tem mais direito a ocupar o referido espaço do que quem não tem, e gostava de usar esse espaço para colocar qualquer outra coisa qualquer?
Ou seja, quando o espaço para estacionamento automóvel é escasso, faz todo o sentido que seja taxado!... O facto de o estacionamento ser pago, nunca poderá ser desculpa para estacionar em cima do passeio ou de uma passadeira!
Há com cada "encomenda"!
Caro leitor, ajude-nos a comprar mais autocolantes!
Passeio Livre
Inesperado
passadeira e em cima do passeio. E como se pode ver é de alguém com um
dístico a atestar uma qualquer incapacidade física. Em geral esperamos
mais sensibilidade para estas questões, por parte das pessoas que mais
sofrem com a usurpação dos passeios, mas não parece ser este o caso.
Não é uma vez sem exemplo, nem durante um curto espaço de tempo. É com
alguma frequência, e durante períodos prolongados.
É triste!
A conversa do costume
todo o lado, se não há pilaretes, há carros.
"- Passeios largos? bah... e onde é que eu ponho o MEU o carro...
fizessem mais estacionamentos"
Mas fazer estacionamentos onde?... Acabando com os passeios largos ou
com os jardins?
"- Isso não é problema meu. Eu preciso de estacionar o MEU carro."
Este é um diálogo comum que podemos ter com muitas das pessosa que optam
por estacionar em cima do passeio... em Miraflores, ou noutro local
qualquer. No caso deste bairro, até há bastantes lugares... mas ou são
pagos, ou ficam a 100, 200 ou 300m da porta de casa de cada um. Há
também lugares disponíveis em muitas garagens para alugar ou vender. Mas
claro, é a crise... económica e moral!
"- Eu tenho o direito de poder estacionar à porta de casa!"
Errado... O estacionamento é um uso PRIVADO do espaço PÚBLICO. O que
diriam se uma pessoa que não tem carro, colocasse na rua uma daquelas
casas de madeira que se vendem nas lojas de bricolage, com 2x5 metros.
Que raio, tem tanto direito a ocupar esse espaço como qualquer outro
cidadão, ou não?
Ainda ninguém teve a lata de o dizer, mas muitos devem pensar que este
"direito" de estacionar à porta de casa devia estar consagrado na
constituição!...
Cascais - carro da candidatura de Carlos Carreiras em cima do passeio
Esplanadas em Tavira, Algarve
Bastava que a esplanada fosse um pouco mais curta, para que não ocupasse a passadeira. Será isto autorizado pelo município da Tavira? Será feito à revelia? Seria isto aceitável num país dito civilizado? Já para não falar do perigo evidente de que quem circula de automóvel, não tem visibilidade sobre os peões que saem do café criando-se uma situação de perigo desnecessária!
Estacionamento selvagem no Porto
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Envio-vos em anexo uma fotografia (a qualidade não é famosa, mas serve para ilustrar uma situação frequente no local em apreço) feita no Porto, no ponto onde a Rua 9 de Abril entronca na de Monsanto, no passado sábado (nota: existiam alguns lugares de estacionamento disponíveis na 9 de Abril, a rua inclinada na imagem, mas dar a volta ao quarteirão para os procurar deve ser coisa demasiado complicada para o utilizador da viatura). Infelizmente, não tinha nenhum dos vossos autocolantes à mão. O imbecil conseguiu a proeza de quase encostar a traseira do veículo ao muro! Ah, a fotografia foi feita às 11h53; mais de duas horas depois, o carro ainda estava no mesmo sítio.
Esta imagem é também representativa do estado em que se encontram muitas passadeiras em zonas com piso empedrado. Serve também para comprovar que a falta de civismo e a ocupação indevida de espaços destinados aos peões não são problemas exclusivos de Lisboa. Irei tentar, sempre que for possível (as câmaras dos telemóveis ajudam!) documentar situações deste tipo no Porto mas também num subúrbio da Grande Lisboa onde vivo durante a semana.
Mais uma Zona EMEL e passeios destruídos
Chamo atenção para o Largo Marques do Lavradio que se encontra com grandes buracos devido ao estacionamento selvagem. Esta zona é gerida pela EMEL.
Contribuição recebida por e-mail
Lordelo do Ouro, Porto
Boa tarde!
UPS e um típico caso de "estamos a trabalhar"
A UPS orgulha-se de ser uma das maiores empresas de transporte e logística, no mundo inteiro. Uma empresa global, com números impressionantes, bem visíveis no seu site.
A UPS utiliza enormes veículos para transportar as mercadorias dos seus clientes. Imagina-se que uma empresa da grandeza da UPS terá feito as suas contas, para saber qual a melhor opção. Será que, nas suas contas, quanto ao tempo de entrega, consideraram que um veículo destas dimensões requer espaço para ficar parado? E, será que, ao fazer essas contas, tiveram em conta a segurança de quem tem de partilhar a via pública com esse veículo?
A julgar pelas fotografias, a UPS deve considerar que reduzir os tempos de entrega das encomendas em alguns segundos, ou mesmo minutos, justifica colocar em risco a segurança de peões que tentem atravessar esta rua. Além de ser uma área residencial, é também uma zona onde, a menos de 50 metros do local onde estas fotografias foram tiradas, há uma escola.
Cada um as suas prioridades...








































